ممنوعیتی که انتقال مجدد محموله‌های گاز روسیه از بنادر اتحادیه اروپا به کشورهای ثالث را هدف قرار داده، در ژوئن ۲۰۲۴ به تصویب رسید. طبق این مصوبه، قراردادهایی که پیش از ۲۵ ژوئن سال گذشته امضا شده‌اند، تا ۲۶ مارس ۲۰۲۵ مهلت اجرایی دارند.
به گفته کارشناسان بازار انرژی، این محدودیت اثر قابل‌توجهی بر جریان کلی صادرات ال‌ان‌جی روسیه نخواهد داشت، چرا که سهم محموله‌هایی که از بنادر اروپایی به مقصد آسیا ارسال می‌شوند، کمتر از ۱۰ درصد کل صادرات گاز مایع روسیه را تشکیل می‌دهد. با این حال، پیش‌بینی می‌شود این حجم به‌جای خروج از اروپا، در بازار همین قاره عرضه شود.
روسیه با صادرات سالانه ۳۴.۷ میلیون تن ال‌ان‌جی در سال ۲۰۲۴، چهارمین تولیدکننده بزرگ جهان محسوب می‌شود و رشد سالانه‌ای معادل چهار درصد داشته است. برآوردها نشان می‌دهد که حدود ۲.۷ میلیون تن از این گاز مایع، در بنادر اروپایی برای صادرات مجدد به آسیا بارگیری شده‌اند.
با این وجود، اتحادیه اروپا هنوز تصمیمی برای توقف کامل واردات ال‌ان‌جی از روسیه نگرفته است. مقامات این اتحادیه اعلام کرده‌اند با افزایش واردات از کشورهای نروژ، آمریکا و قطر، قصد دارند تا پایان سال ۲۰۲۷ وابستگی خود به گاز روسیه را به‌طور کامل قطع کنند.
گزارش اندیشکده انرژی جهانی «امبر» (Ember) نشان می‌دهد واردات گاز روسیه به اروپا در سال گذشته میلادی ۱۸ درصد افزایش یافته است. طبق این گزارش، روند رشد واردات در سال ۲۰۲۵ نیز ادامه دارد، به‌گونه‌ای که در فوریه، اتحادیه اروپا به‌طور متوسط روزانه ۷۴.۳ میلیون مترمکعب ال‌ان‌جی روسیه وارد کرده و این رقم رشد ماهانه ۱۱ درصدی را نشان می‌دهد.
براساس گزارش رویترز، صادرات گاز مایع روسیه بین ماه‌های نوامبر تا ژوئن به بنادر اتحادیه اروپا متکی است، زیرا یخبندان شدید، مانع دسترسی کشتی‌های معمولی به پایانه‌های قطب شمال در پروژه یامال شرکت نواتک می‌شود. این محموله‌ها ابتدا با کشتی‌های یخ‌شکن به بنادر اروپایی انتقال یافته و سپس با عملیات کشتی‌به‌کشتی به نفت‌کش‌های معمولی منتقل شده و به کشورهای آسیایی مانند چین، تایوان، هند و ترکیه صادر می‌شوند.
